注册送钱娱乐平台韩山隧道完成中隔墙浇筑 中隔

  据介绍,韩山隧道是一个平面的双连拱隧道,也是徐州第一个双连拱隧道,在施工时采用三导洞法施工。先开挖中导洞,然后浇筑中隔墙,再在中隔墙两侧开挖隧道两洞。

  据了解,韩山隧道中隔墙高6.2米、底宽3.6米,顶宽2.3米,全长580米。每米要用混凝土13.74立方米,用钢筋1.599吨,算下来整个中隔墙重达20053.6吨,注册送钱娱乐平台称得上是徐州第一重墙。中隔墙浇筑完工对整个隧道施工具有重要意义,两个隧道主洞之间相当于有了一道坚固的支撑,这也意味着随后韩山隧道南北两洞的施工进度将大幅度提速,可以达到每天5到6米的速度推进,比此前的速度提高一倍。

  目前,为加快南北主洞的挖掘速度,挖掘现场几乎每天都要进行一次爆破。当前,北侧主洞东西两侧正在同时作业,北侧主洞西口已经掘进20多米,东口掘进310米,南侧主洞东口也掘进280米。100多名工人在工地上24小时轮班工作,昼夜施工。

  根据工程计划,今年底韩山隧道将全线贯通。作为城市主干道,注册送钱娱乐平台韩山隧道设计时速40公里,投入使用后将打通徐萧公路和湖北路之间的天然屏障,加强杏山子片区开元四季、湖西雅苑等小区居民与老城区交通联系,形成新的城市放射路和西向城市出入通道。项目建成后,将直接连接湖北路和西三环路,使该区域道路网络更加合理,拓展城市发展空间。

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